Почему эндуро — идеальный первый мотоцикл

Тут мы коротко расскажем почему эндуро мотоцикл идеален в качестве первого мотоцикла

как для парня, так и для девушки.

1. Ты можешь начать учиться управлять мотоциклом за долго до поступления в мото школу. Эндуро мотоцикл это спорт инвентарь и водительские права не нужны. Но есть жесткие ограничения: ты не должен выезжать на дороги общего пользования. 2. Небольшой вес – легче управлять и поднимать (а поднимать его новичку придется не мало, а «спортачь» не каждый парень, без подготовки, сможет поднять, не говоря уже о девушке) 3. Прост в управлении, посадка удобная, вертикальная; тормоза предсказуемые, не резкие. 4. Легко выдерживает падения (а они обязательно у новичка будут и как ранее сказали, не мало) Подножки, лапки тормоза и КПП складываются, пластик мягкий, гнется, а не ломается. 5. Экономичен. Расход топлива порядка 5 л на 100 км. 6. Вездеходен. Ему пофиг на качество дороги, а в России их просто нет. Отработав бездорожье, не будешь потом паниковать на дороге при виде ямки. 7. Ликвиден. Легко приобрести по сходной цене и легко потом продать, не сильно потеряв в цене из за царапин, сколов и потертостей. «Спортачи» очень сильно теряют в цене из за состояния пластика. 8. Круглогодичен. У эндуро нет сезона, на нем можно ездить круглый год, заменив только резину. 9. На эндуро проще и быстрее понять мотоцикл и работу подвески, так как тебе не нужно отвлекаться на других участников движения, ты полностью сконцентрирован на своих действиях и мотоцикле. 10. Конструкция мотоцикла проста, большую часть работ по обслуживанию и ремонту можно сделать самому, интуитивно или при помощи мануала и интернета: замена масла, смена фильтра, смазка цепи, замена ручки сцепления и пр. 11. Запчасти, расходные материалы (масло, фильтра, цепь, звезды, ручки, рычаги, резина) практически всегда есть в наличии и стоят разумных денег. 12. Экипировка для эндуро стоит гораздо дешевле нежели экипировка на дорожные мотоциклы. 13. Ну и конечно же удовольствие от вождения и возможности забраться туда, где остальным путь закрыт (грунтовка, поля, леса, камни, реки, горы).